丰田在华罕见的“败笔”油耗仅43L直降3万却卖不

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  • 作者: 无极3   来源:http://www.lantian520.com    栏目:无极3    日期:2019-01-19
  •   导语:丰田在华罕见的“败笔”,车长4米5,油耗仅4.3L,降3万却卖不动

      对于国内消费者来说,丰田可以算是一个历史比较悠久的汽车品牌。比如“皇冠”大概是国人最熟悉日本车了,从第一代皇冠自1955年推出至今,已经超过了60多年的历史。而丰田在这几十年中,旗下的众多车型在国内一直都备受关注,无论是进口车型或合资车型一直都有着不小的市场份额。不过,万事总有特例,虽然丰田在国内的品牌认知度比较高,但也有一款销量比较惨淡的车型,它就是我们今天要聊的主角—丰田普锐斯。

      说起丰田普锐斯,对于国内的多少消费者来说会比较陌生,但在国外普锐斯可谓大放光彩,凭借着低廉环保节能,它在美国一直处于销量销冠地位,而且日本当地很多出租车用的都是普锐斯。但丰田普锐斯在国内的销量,却寥寥无几,就算是普遍有着3万元的优惠力度,却依然卖不动,可以说是丰田在华罕见的“败笔”车型。究竟该车的表现如何,我们还是从以下几个方面了解一下吧。

      首先外观方面,虽然国内的普锐斯还属于老款车型,但它的造型放在现在也不显落后,前脸简洁的设计搭配蓝色车标让车头显的很有未来感,更让人一眼就能分辨出这款全新能源车的身份。尾部设计是它别具一格的地方,大面积的后窗玻璃和高位尾灯,让普锐斯的车尾显得更加具有激情。

      内饰方面,普锐斯整体感更强,有点像太空飞船,但以今天的眼光来看还是略显落后。虽然新款车型已经亮相,内饰也进行了重新设计,不过暂时并没有引入国内。

      乘坐空间方面,如果以车身尺寸而言,拥有近4米5的车身长度和2700mm轴距的普锐斯事实上已经迈进了中级车的大小范畴,后座空间宽敞而得体,基本上接近了凯美瑞的水平。

      动力方面,普锐斯搭载的是一款1.8L VVT-i汽油发动机,采用了阿特金森循环技术,匹配E-CVT无极变速箱。混合动力车型的特点是低油耗,普锐斯在美国官方公布的平均油耗为4.7L/100km,而英国公布的平均油耗为3.9L/100km,而中国工信部给出的平均油耗为4.3L/100km,无论是哪个数值都可以说非常低。

      总的来说,普锐斯作为迄今为止最为成功的混动车型,它已经在80多个国家和地区售出了350万辆,但其在中国的市场表现可以用惨淡来形容,归根结底还是因为价格,若新一代普锐斯不能享受国家补贴,市场表现仍然不被看好。

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