10万买不到朗逸但买它才花7万省3万块油钱能多跑

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  • 作者: 无极3   来源:http://www.lantian520.com    栏目:无极3    日期:2019-01-19
  •   [车友头条-车友号车域无疆]就目前汽车销量来看,虽然SUV的增长速度超过了轿车,但占销量大头的依旧是轿车,而轿车车型中卖得最多的是紧凑型车。如合资紧凑车型里的日产轩逸丰田卡罗拉别克英朗福特福睿斯等都是比较热门的车型,月销轻松过两万。自主品牌紧凑车里比较热门的则是比亚迪F3奇瑞艾瑞泽5长安逸动等车型,月销量都可以破万。今天疆哥就跟大家介绍一下自主紧凑车里的奇瑞艾瑞泽5。

      艾瑞泽5上市至今正好一年,上市首月它的销量就超过5000辆,之后逐渐攀升过万,随后一直保持在“万元户”以上,月均销售达13000台。

      外形上看艾瑞泽5原创度还是很高的,整体线条比较圆润柔和,车头部分没有带楞带角的设计。不过艾5想吸引年轻人,必须添加一些运动元素。这些运动元素就体现在点状上格栅以及梯形下格栅上面。下格栅的两侧是镀铬装饰,传统装雾灯的位置并没有装雾灯,而是装了横条状的日行灯。

      从侧面看,艾5车身中部比较大,通过压缩发动机舱和行李厢的长度,增大了乘员舱的空间,这也是紧凑型车“偷”空间喜欢使用的套路。

      车身腰线贯穿了门把手,从翼子板出发,一直延伸到尾灯上沿,并跟车尾的镀铬亮条衔接在一起,形成了环绕车身的腰线。

      说到车尾,艾5设计得比较怪异的一点是倒车灯,它放置右侧下部反光片位置。也就是说挂倒档的时候,只有右侧处于很低位置的倒车灯亮着,虽然这样能够清晰的照着单侧地面,但是过低的倒车灯不利于其他车辆察觉。而且另外一侧照明效果一般,在晚上倒车得更加小心。

      车内仪表台设计得比较“花哨”,采用了很多曲线勾勒出仪表台台面和中控台造型。如空调出风口、空调按键等,都是不规则多边形设计。出于成本的原因,艾5的仪表台大多是偏硬质塑料,不过仪表台上部通过覆盖一层软胶,使得它摸起来手感偏软,也算得上增加了内饰质感吧。

      中部的显示屏为7或8英寸两种,显示细腻反应也灵敏。这套娱乐系统也搭载了蓝牙电话、语音系统、外接音源等现在比较流行的配置。

      方向盘采用三幅式设计,下幅条镂空并与中部的安全气囊融为一体。方向盘的红色织线跟黑色方向盘搭配起来还是有点运动范儿的。

      仪表也采用了红色背光,配以比较夸张的不规则造型的仪表边框,年轻化的设计风格比较浓厚。

      乘坐空间上,175的人员在前排头部空间有一拳;后排头部空间仅为两指,腿部空间两拳半,对于家用来说,只要不是180的大个子,这样的后排空间完全够用。

      动力方面艾5配备了两种发动机,一种是1.5L自然吸气发动机,最大分别为85kw/141Nm。另外一种是1.5T涡轮增压发动机,最大功率扭矩分别为108kw/210Nm。匹配的是5挡手动变速箱和无极变速箱两种。

      1.5L发动机在驾驶上并没有什么出色的表现,只是中规中矩的满足了日常家用车的需求。手动变速箱换挡行程比较长,离合偏模糊,需要驾驶一段时间才能适应。CVT变速箱在艾5上表现为平顺性不错,但是需要急加速时,它的表现却有点滞后,所以艾5的CVT车型适合喜欢温柔驾驶的人。

      底盘方面艾5采用了低成本车流行的前麦弗逊后扭力梁的组合,悬架调解偏向舒适。转向方面大多数车型采用了老旧的机械液压助力,转向手感偏重。另外有都市版车型使用了电动助力转向,转向手感会轻一些。

      配置方面标配ESP、上坡辅助多功能方向盘、倒车雷达、日间行车灯等配置。中高配上还配备了真皮方向盘、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、中控大屏、自动大灯等配置。

      售价方面艾5指导价为5.9-9.8万,对于预算在7~8万左右的朋友来说,买不到合口味的合资车,可以考虑自主品牌车型。近几年自主品牌经历了飞跃式的发展,如长安、吉利、比亚迪广汽等都推出了不少10万以内不错的车型,这也为广大消费者提供了更多不限于合资的选择。

      口碑 一开始就觉得外观好看~提车后感觉操控性也很好!如果有钱,还是建议上顶配!

      口碑 原本以为朗逸并不会这么快就加入到没区别套餐里面来,实际上换装了MQB平台的朗逸确实比它的前辈,或者说父辈们要更与时俱进

      经济实惠,耐操。省油。价格15左右,老司机带带我。给个推荐车型也可以。

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